VVTL-i

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muser
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VVTL-i

Mensajepor muser » 16 May 2007 23:13

Buscando información sobre VVT-i i VVTL-i he encontrado esta información en la Wikipedia:

http://en.wikipedia.org/wiki/VVT-i

No sabía que Toyota dejara de fabricar coches con tecnología VVTL-i porque no supera las leyes de emisión de gases Euro-IV.

"Toyota has now ceased production of its VVTL-i engines for most markets, because the engine does not meet Euro IV specifications for emissions. As a result, some Toyota models have been discontinued, including the Corolla T-Sport (Europe), Corolla Sportivo (Australia), Celica, Corolla XRS, Toyota Matrix XRS, and the Pontiac Vibe GT, all of which had the 2ZZ-GE engine fitted."



En Google también me ha salido este anuncio de un Celica...

http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=18036746&marca_modelo=TOYOTA%20CELICA%201.8%20VVTL-I%20T%20SPORT%20192cv%203p.
6 años y solo 10.000km!! qué raro no?
:shock:

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jony83
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Mensajepor jony83 » 16 May 2007 23:16

ola! al celica le reventaria el motor por eso de 10.00o km...
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corolla TS W41D (made in american)

juan-1
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Mensajepor juan-1 » 16 May 2007 23:50

pues si.y de echo cumple la euro III por un Complejo sistema de Aire que saca los gases del colector de escape...pero es por el vvtli en si que al tener el tiempo de motor tan continuamente cambiando necesita una ayuda para eliminar gases,un compresor de aire soplando directamete al colector de escape...
si no lo llevara no pasaria las normas anticontaminacion ya que cuando va a mas de 6.200rpm la cantidad que abre las valvula es importante pero imagina que vas en 6 y decides de dar gas el motor baja de las 6.200 necesita ayuda para desalojar esa cantidad de gases que antes salian por sus propios medios...no se si me he explicado...
No es porque contamine mas o menos,si por la concentracion que da en el aire que emite,por el sistema vvtli

Aun asi ese articulo esta equivocado ya que el Corolla Ts TTE Compressor monta el 2zz-ge con normativa Euro IV link
ademas del Lotus Exige "s"y Elise que siguen en venta...
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muser
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Mensajepor muser » 17 May 2007 08:11

Gracias, Juan-1 eres un pozo de conocimiento sin fondo

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lespaulstd
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Mensajepor lespaulstd » 17 May 2007 09:08

Juan-1 escribió:Aun asi ese articulo esta equivocado ya que el Corolla Ts TTE Compressor monta el 2zz-ge con normativa Euro IV link
ademas del Lotus Exige "s"y Elise que siguen en venta...


Creo recordar que dependiendo de la zona europea salieron dos TTE Compressor, uno cumpliendo Euro IV, y otro con Euro III, que rendía unos 10cv más.

juan-1
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Mensajepor juan-1 » 17 May 2007 09:28

si al principio salio con 225cv que era euro III y luego con 218 cv para cumplir la euro IV
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Metla
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Mensajepor Metla » 17 May 2007 11:31

aqui no hay nadie con el ts compresor de 225 no?

en el concesionario donde yo lo compre habia uno y cuando fui a ver el auris y aun estaba... les pregunte si me lo cambiaban pero no hubo suerte :lol:

juan-1
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Mensajepor juan-1 » 17 May 2007 11:45

No hay ninguno..... :cry:

en el concesionario de una famosa forera hay uno...es el pata negra,el de 225cv,un TS phase II segun pone en una chapa en el lateral de la puerta...

es una pena,tiene el precio tirado por los suelos...

yo intente colar el mio....pero nada....

He buscado videos en internet y no he encontrado nada que me diga...joder el TTE es verdaderamente superior al mio....pero vi esto....

<embed src="http://videos.streetfire.net/vidiac.swf" FlashVars="video=8df83d9d-b86c-4763-8752-98e100789619" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="428" height="352" name="ePlayer" align="middle" allowScriptAccess="sameDomain" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed>

<embed src="http://videos.streetfire.net/vidiac.swf" FlashVars="video=716ac61f-add8-4cae-a80f-98e1007abef3" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="428" height="352" name="ePlayer" align="middle" allowScriptAccess="sameDomain" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed>

es donde se demuestra la fuerza del compresor...desde las 3.500rpm en adelante...me parece que no tiene mucha traccion...
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Mensajepor Metla » 17 May 2007 12:04

buff... el que te digo yo es en negro y es precioso. Creo recordar que valia unos 32000 ahora supongo que pueden hacer una buena oferta porque con el tiempo que hace que esta ahi ya deben estar hartos de el y ademas ya lo tienen fuera como si ya no formara parte de ellos.
No etiendo como puede estar tanto tiempo ahi y despues por la calle ves un monton de megane sport...

juan-1
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Mensajepor juan-1 » 17 May 2007 12:14

24.000/27.000€.... 8)

es lo que creo que vale el gris que he visto yo...una pena....a saber donde acabaran...me da miedo pensar que se lo compre alguien sin saber...
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Mensajepor Sigfrido » 17 May 2007 12:21

en mi barrio no se si hay uno.... lo tiene super quemado... tiene quitado el faldon trasero...y hace salidas de fitipaldi .... lo tiene muy mal cuidado...

nose igual es un vvtl-i sin mas... pero parece que suena demasiado...

un saludo

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Mensajepor Metla » 17 May 2007 12:42

pues ahora que llega el verano... me vienen pajarillos a la cabeza...
y despues de ver esto mas que mas...:roll: :roll:

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jony83
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Mensajepor jony83 » 17 May 2007 12:57

Metla escribió:pues ahora que llega el verano... me vienen pajarillos a la cabeza...
y despues de ver esto mas que mas...:roll: :roll:


jeje. q buen gusto. a mi tb me llama mucho, comprarme un kart para circular por la ciudad..jejej
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Mensajepor julapatos » 17 May 2007 18:48

jony83 escribió:
Metla escribió:pues ahora que llega el verano... me vienen pajarillos a la cabeza...
y despues de ver esto mas que mas...:roll: :roll:


jeje. q buen gusto. a mi tb me llama mucho, comprarme un kart para circular por la ciudad..jejej


El mx-5 me gusta mucho...q pena se probre
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