Codigo de velocidad y desgaste de neumaticos

Mariscal · Mensajepor **Mariscal** » 25 Abr 2006 20:04

Hola a todo kiske.
Llego a los 45000 y las gomas delanteras ya toca cambio.
Solo por curiosidad, el cÃ³digo de velocidad de mi D4D116 es V, y veo que soporta velocidades a las que dudo mucho que circule.
La pregunta es : Ocurre algo si le bajo la letra V (240Km/h) a una H (210Km/h) Afectara algo a la seguridad Â¿?
Por otro lado, el desgaste de las traseras no es uniforme, curiosamente me desgasta mas de la parte exterior, se puede corregir este defecto en el eje trasero??
Gracias por las posibles respuestas.

Srg_Toyota · Mensajepor **Srg_Toyota** » 25 Abr 2006 20:13

Afecta a la Itv no te pasara y si no pasas de 210 km/h con las H no tiene porque pasar nada.

Yo he circulado con un VW Golf Vr6 de 174 cv a 250 km/h con un codigo de velocidad V

El Corolla no tiene regulacion de caidas traseras, es puente rigido.

Ya lo he comentado pero las gomas de serie que monta el coche las Dunlop y Michelin, se acaban deformando, provocando ruidos y vibraciones.

cavaan · Mensajepor **cavaan** » 25 Abr 2006 21:12

a mi me pasa lo mismo con las ruedas, se desgastan mas por el exterior...., igual pruebo Pirelli el proximo cambio de ruedas, de momento llevo 73000Km ( las cambié a los 28000Km poruqe me las rajaron ) y parece que aún le queda bastante...

deuuu

Srg_Toyota · Mensajepor **Srg_Toyota** » 25 Abr 2006 21:27

Michelin por lo general aguantan bastantes km sin deformaciones, por lo que yo he visto.

Yo llevo unas Firestone y entre el trato q se les da y demas no creo q me pasen de 40000 km

Las caidas en el corolla solo se pueden ajustar en el eje delantero. En el eje trasero tiene caida negativa.

Mariscal · Mensajepor **Mariscal** » 25 Abr 2006 21:56

Gracias por las respuestas.
PensÃ© que en la Itv solo se tenÃan en cuenta las medidas, perfil etc.
Si no se le puede hacer una regulaciÃ³n de caÃdas en el eje trasero pienso que sufrirÃ¡ el mismo desgaste pongas la marca que pongas, las mÃas son Michelin.
La idea que llevo es comprar una goma y aprovechar la de repuesto para cambiarle dos, pero claro, con este desgaste en las traseras no me queda otra opciÃ³n que ponerlas en el eje delantero y seguir con las mismas atrÃ¡s.
Que opinais??
Salu2s

Srg_Toyota · Mensajepor **Srg_Toyota** » 25 Abr 2006 21:59

las ruedas nuevas atras.

Si un coche se te va de atras (es mas posible con neumaticos gastados) no puedes controlarlo, sin embargo si se va de alante tienes la direccion para intentar llevarlo donde buenamente puedas.

Indudablemente si las caidas de tu coche son asi, seguiran asi pongas la marca de ruedas que pongas.

Mariscal · Mensajepor **Mariscal** » 25 Abr 2006 22:42

Srg_Toyota escribió:las ruedas nuevas atras.

Si un coche se te va de atras (es mas posible con neumaticos gastados) no puedes controlarlo, sin embargo si se va de alante tienes la direccion para intentar llevarlo donde buenamente puedas.

Bueno eso dependerÃ¡ de donde lleve la tracciÃ³n, mi anterior coche era un tracciÃ³n trasera y si yo te contaraaa jeje :wink:

eso si, con nieve o hielo una mierda, que te dejaba tirado en cualquier cuesta insignificante

Srg_Toyota · Mensajepor **Srg_Toyota** » 25 Abr 2006 23:01

hablaba del corolla, jeje

aun asi con un Traccion trasera, las ruedas nuevas atras... Tiene q ser una gozada trazar las curvas un pelin pasado con un trasera...

cavaan · Mensajepor **cavaan** » 26 Abr 2006 00:37

No se donde leí por este foro que las michelin se deformaban en el corolla, igual es por el compuesto... Bueno ya veremos, simpre me han gustado las P-6000

Por cierto el codigo V no es mas duro que el H?? a mas velocidad mas calentamiento del neumatico, no??

Mensajepor **juan-1** » 26 Abr 2006 06:59

las que se deformaban eran las michelin pilot sport sp01,problema que quedo resuelto al ser las pilot sport sp02 las que las remplazaron...