Muelles TTE,Que gran ACIERTO!!!!
Coño Juan, pero si yo llevo esos muelles de serie con el coche!! me tenÃas que haber preguntado a mi XDDDDDD
Yo como los llevo desde el principio no noto nada de eso que tu notas... y lo que si noto es lo que dices que rozas fácil el spoiler delantero por abajo... Lo que tendrÃa que poner es barra estabilizadora y suspensión TTE, eso creo que sÃ, que lo notarÃa... Felicidades por el cambio y que lo disfrutes...
Por cierto, te he dicho ya que tienes un coche muy bonito?
Yo como los llevo desde el principio no noto nada de eso que tu notas... y lo que si noto es lo que dices que rozas fácil el spoiler delantero por abajo... Lo que tendrÃa que poner es barra estabilizadora y suspensión TTE, eso creo que sÃ, que lo notarÃa... Felicidades por el cambio y que lo disfrutes...
Por cierto, te he dicho ya que tienes un coche muy bonito?
- Srg_Toyota
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- Registrado: 09 Mar 2006 21:16
- Ubicación: Madriz
Enhorabuena juan!!!!joder, lo que me he perdido.........valla valla.
FOTOS DE MI COCHE:
viewtopic.php?t=2220
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Hola, yo también estoy contento con ellos, posiblemente leerÃas mi opinion en mi@.
En mi caso , D4-D 116 CV, los monté con 15.000 Kms arto de lo blanda que iba la suspensión, la mejorÃa fue mucha, pero pronto vi que los amortiguadores de serie, sobre todo los traseros no valÃan para esos muelles, demasiado blandos, y 5.000 Kms después completé la faena con unos Bilstein Sprint, aunque contaba haber esperado mas para ahorrar, pero preferà no escatimar en seguridad. Desde entonces hasta ahora 55.000 Kms todo correcto, ya ni recuerdo como iba el coche antes, pero estrepitosamente mas nervioso.
Supongo que el Tsport vendrá con amortiguación ya mas durita de por si, y valdrán los amortiguradores de serie sin problemas.
Saludos
En mi caso , D4-D 116 CV, los monté con 15.000 Kms arto de lo blanda que iba la suspensión, la mejorÃa fue mucha, pero pronto vi que los amortiguadores de serie, sobre todo los traseros no valÃan para esos muelles, demasiado blandos, y 5.000 Kms después completé la faena con unos Bilstein Sprint, aunque contaba haber esperado mas para ahorrar, pero preferà no escatimar en seguridad. Desde entonces hasta ahora 55.000 Kms todo correcto, ya ni recuerdo como iba el coche antes, pero estrepitosamente mas nervioso.
Supongo que el Tsport vendrá con amortiguación ya mas durita de por si, y valdrán los amortiguradores de serie sin problemas.
Saludos
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jose antonio fernandez ly
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Hola juan:
Ten cuidado con las espirales que son traicioneras,yo las tube montadas y el coche debe de ir delante con 2,7 kilos de aire como minimo depende tambien de si le has dejado caida delante o no.Prueba ha montar la suspencion kw variante dos y ponlos a media carga para que veas un coche de scalextric en la carretera ,noble y seguro.
Ten cuidado con las espirales que son traicioneras,yo las tube montadas y el coche debe de ir delante con 2,7 kilos de aire como minimo depende tambien de si le has dejado caida delante o no.Prueba ha montar la suspencion kw variante dos y ponlos a media carga para que veas un coche de scalextric en la carretera ,noble y seguro.
como potenciar un corolla tsport.
Hola juan:
Ten cuidado con las espirales que son traicioneras,yo las tube montadas y el coche debe de ir delante con 2,7 kilos de aire como minimo depende tambien de si le has dejado caida delante o no.Prueba ha montar la suspencion kw variante dos y ponlos a media carga para que veas un coche de scalextric en la carretera ,noble y seguro.
pues si, la verdad es que llevo adelante 2,8 y no es suficiente,le tendre que dar caida?
en el jarama las pase putas para hacerlo girar...












