Encendido autom?tico de las Luces en el Corolla E-12

Antusoy · Mensajepor **Antusoy** » 27 Jun 2007 23:55

Hola! Estaba interesado en saber si se le puede instalar algun tipo de accesorio que permita el encendido autom?tico de luces..... porque yo se un poquito de electronica(poco poco) y casiq ue me ver?a capaz de fabricarme uno propio para el coche... xo antes quisiera saber si existe.... o sino... si alguien ha visto el esquema que tiene el auris para ver d?nde y c?mo lo tiene instalado...
la verdad es que si acabo fabric?ndomelo yo lo har?a con un retardo de unos 2 o 3 segundos para evitar ese encendido cuando pasas por debajo de un mini tunel porque lo ?nico que se consigue asi es reducir m?s de lo que creemos la vida ?til de nuestras l?mparas... :shock:

un d?a ley un art?culo y me quede alucinado... INCLUSO CON LAS R?FAGAS DE LAS LARGAS!....
bueno... aver si me exais una manita y entre todos conseguimos algo para nuestro corolillas...

Un saludo!!!

Ayocab · Mensajepor **Ayocab** » 28 Jun 2007 00:00

Hay un sensor q venden en una tienda de repuestos aki en Gran Canaria q es para eso y es adaptable a caulquier tipo de vehiculo.
En lo q respecta al retardo, pues creo q no deberias, pq si tardas 3 sgundos en encenderse y pasas por una zona rapida en el cual no tardas mas de 10 en pasarlo y teniendo en cuenta q hasta los 2 primeros segundos no se da cuenta el sistema q tiene q encenderlas pq al principio estan mas iluminados y estan los verdes esperandote fuera... Mas vale gastarse 10 al a?o en bombillas q una multita de los verdes..

Ayocab · Mensajepor **Ayocab** » 28 Jun 2007 00:02

De todas maneras, casi q no le veo a la utilidad pq, a finales de a?o tenemos q tener las luces encendidas siempre, asi q no creo q merezca la pena...

Mensajepor **MaLaKeTe** » 28 Jun 2007 00:03

Ayocab escribió:De todas maneras, casi q no le veo a la utilidad pq, a finales de a?o tenemos q tener las luces encendidas siempre, asi q no creo q merezca la pena...

eso ya es seguro? vaya kk

Ayocab · Mensajepor **Ayocab** » 28 Jun 2007 00:12

La DGT ya est? trabajando para cambiar el reglamento de la circulaci?n y hacer obligatoria la circulaci?n con las luces de cruce, en v?as urbanas e interurbanas, es decir, en todas partes. De este modo, se simplifica tremendamente la norma: luces de cruce siempre, luces de posici?n s?lo para estacionar en v?as insuficientemente iluminadas, luces de carretera para v?as interurbanas (cuando proceda) y las antinieblas para lo que realmente sirven.

?Qu? beneficios aporta? El fundamental, un posible descenso de hasta 300 muertos y menos accidentes achacables a la mala percepci?n de otros veh?culos, c?lculo impreciso de distancias, ?no le vi venir?, etc. La medida tiene muchos m?s beneficios, los cuales podeis consultar en la p?gina de Luces 24 Horas, una plataforma ciudadana independiente.

?Qu? pegas aporta? Los motoristas dicen que se les ver? menos y los ecologistas que el consumo de combustible va a aumentar. Esto ?ltimo es cierto, pero en una cuant?a muy baja, f?cilmente compensable con acciones tan sencillas como quitar la baca, tener los neum?ticos bien inflados, no abusar de las ventanillas ni del A/C, tener el coche bien mantenido?

Mediante conducci?n eficiente la reducci?n es del 20% en algunos casos, con lo cual compensa sobradamente. Es m?s, algunos sistemas de luces modernos, como las DRL o los leds tienen un consumo traducido a euros rid?culo. F?jate en el gr?fico.

Tambi?n otros detractores se van a quejar (se ve venir) que solo es una medida recaudatoria, ya que todo el que no lleve las luces puestas, multa. Es una medida tan recaudatoria como la obligaci?n de tener la matr?cula limpia y legible o ponerse el cintur?n de seguridad, hablando objetivamente. Lo que importa es la reducci?n prevista de accidentes que habr?, y hay suficiente base estad?stica/cient?fica en el resto del mundo para asegurar con tranquilidad que el uso de las luces de cruce diurnas salvan vidas. Desde Alaska hasta Argentina.

En cuanto a los que lleven los faros mal regulados en altura, representa el mismo problema ahora cuando nos cruzamos con ellos de noche a cuando se imponga la norma. En el manual del coche explica cu?l altura hay que escoger en caso de la carga/pasajeros, y los modelos con Xen?n se regulan autom?ticamente.

?Cu?ndo entrar? en vigor? Como muy pronto en 2008, y se prev? un tiempo de adaptaci?n en el que no habr? multas, como ya pas? con los radares hace unos a?os. Pasada la moratoria, el olvido de las luces de cruce implicar? una sanci?n, aunque ser? m?s f?cil de recordar viendo como casi todo el mundo ya ha encendido sus luces de cruce.

Un ?ltimo comentario a t?tulo personal: simpatizo con la causa ecologista, pero su protesta en este sentido es una tonter?a. Pueden protestar por el aumento de peso de los veh?culos por sistemas de seguridad o equipamiento, que emite m?s di?xido de carbono, o por que la gente obesa se suba a los coches, que tambi?n aumenta el consumo. En otros temas tienen raz?n, pero en este caso no.

Esta medida ha sido adoptada por 22 pa?ses europeos y otros 10 a lo largo del Mundo (ver lista).

Si vamos a salvar vidas, bienvenida sea la medida.

via: http://www.motorpasion.com/2007/06/24-l ... ir-de-2008

Mensajepor **lespaulstd** » 28 Jun 2007 07:05

En el club corolla verso pusieron un manual de como instalar un sensor del tipo de los que te dice Ayocab, no creo que sea muy distinto en el corolla. Lo de llevar las luces todo el d?a encendidas la verdad es que no le acabo de ver la utilidad.

Antusoy · Mensajepor **Antusoy** » 28 Jun 2007 10:03

Gracias por las respuestas!...
lo de los verdes...mnn.. no sab?a que eran tan cabrones...por asi decirlo... aunque es cierto que no me explique bien y se me olvid? ponerlo...
en realidad lo que quiero es que haya un retardo de unos dos segundos pero en pasar de luces de posicion a cruce... es decir, se encienden la de posici?n al instante y a los 2 seg o antes (tendria que regularlo) las de cruce... se que las de posicion no sirven para circular, pero su ?nico fin aqui ser?a seguir dando visibilidad en la entrada a un tunel y que el que viene por detras (x ejemplo) no te pierda de vista... otra opcion que hab?a pensado es instalar dos foto sensores uno en el morro y otro en la parte trasera, donde est? el limpia.... y configurarlo para que funcionara asi (como antes dec?a) cuando el primer sensor en detectar la oscuridad fuera el delantero, y despues el trasero.... si fueran los dos a la vez se encender?an de inmedito... as? tambien... si el delantero detecta luz en un instante y el trasero despu?s... el apagdo ser?a inmemdiato... pero si los dos que estaban a oscuras reciben luz a la vez (rara vez pasar? eso...) pues su apagado se prolonga unos segundos...

gracias

Mensajepor **MaLaKeTe** » 28 Jun 2007 13:16

gracias ayocab por toda la informacion. Aunq no creo q en espa?a eso signifique como dice ahi, salvar muchas vidas, puesto q tenemos muchas horas de luz al dia, pero en fin,... cuando se establezca habra q cumplirlo y no se hable mas, jeje

Manuel · Mensajepor **Manuel** » 28 Jun 2007 13:24

Si miran la lista veran que el 90 % de los paises en que esta implantada esta norma son paises nordicos y en los que el clima es muy diferente, menos luz, peor clima, etc, yo sigo pensando que esa medida es muy exagerada

Sammer · Mensajepor **Sammer** » 28 Jun 2007 18:59

esa medida que se han sacado de la manga aqui en espa?a no vale mas que para joder al personal, porqeu aqui en zaragoza por ejemplo ya me diran que diferencia ahy a las 2 de la tarde con luces y sin luces, por igual no ves ni si las llevan encendidas de la luz qeu ahy. y normalmente ahy luz a muchas horas

mafaldas_bleu · Mensajepor **mafaldas_bleu** » 28 Jun 2007 19:04

Pos anda que en Canarias no hay luz ni na...
Otra chorrada mas de la DGT