Consumo real

[DNKROZ]

Hola.

Os comento los resultados con un motor diesel 1.4 de 90 CV.
La autonomia media que consigo son 860 Km para 49 litros (comprobados dolorosamente que una vez casi me quedo tirado :) )

Lo que hace un consumo medio de 5.69 l a los 100 Km (pensad que lleno el deposito 49 l, que ahi salta la manguera y aun sabiendo que tiene 55l de deposito no me hace especial ilusion que se me salga el combustible por los bordes).

El ordenador de abordo marca un consumo medio de 5.6 al no tener un segundo decimal tampoco se puede hilar mas fino, consumo combinado 70% autovia resto ciudad, velocidad media 71 Km/h, conduccion no especialmente conservadora (vamos que no me preocupo mucho de "ahorrar"). El coche tiene 5000 Km y los consumos no varian mucho de unos llenados a otros (ni tampoco la ruta que sigo).

Espero que os sirva, un saludo.

[dorian]

Bueno... hoy he vuelto a llenarlo... acababa de saltar la reserva; quedaban 40 km de autonomia... (las dos veces anteriores reposte con la autonomia a 0; una de ellas supere los 10 km y otra los 22 km ).

Consumo 6,9 litros - v media 71 km/h (igual que la vez anterior)

Han entrado 46,80 litros (46 euros) y me da una autonomia de 607 km (igual que la vez anterior).

El coche tiene 10962 km

He puesto el cuenta km parcial, consumo medio, tiempo, v media... a 0...

Intentare conducir un poco mas suave para bajar el consumo... y sacar conclusiones...

Un saludo

Hola de nuevo...

Hoy me ha saltado la reserva cuando la autonom?a era de 47 km... a los 11682 km... la velocidad media era de 59 km/h, la duraci?n del viaje de 12:23 h y el consumo medio de 6,2 litros/100 km.

He intentado ir m?s suave y respetando los l?mites de velocidad y he conseguido bajar el consumo en 0,7 litros... la v media baj? en 12 km/h (ojo!! he hecho menos km por autov?a que la vez anterior).

He recorrido 720 km reales cuando el ordenador preve?a 607 km.

He llenado el dep?sito con 45 ? (46,06 litros). Me da una autonom?a de 624 km (17 km m?s ke la vez anterior)...

He vuelto a poner los marcadores a "0".

Un saludo

[javioliver_6]

Hola

Estaba utilizando hasta ahora diesel+ (4 depositos), y conseguia unos consumos de 5,5-5,6. (800-820 km en depositos de 46-47 litros)

Los ?ltimos 2 depositos he llenado con diesel normal. Mi consumo ha subido a 6,1 y 5,8 (760km)

Tambi?n he notado que el coche tira bastante, bastante menos.

Ya ir? informando, si alguien m?s lo esta viendo que comente...

[Manuel]

Hola

Estaba utilizando hasta ahora diesel+ (4 depositos), y conseguia unos consumos de 5,5-5,6. (800-820 km en depositos de 46-47 litros)

Los ?ltimos 2 depositos he llenado con diesel normal. Mi consumo ha subido a 6,1 y 5,8 (760km)

Tambi?n he notado que el coche tira bastante, bastante menos.

Ya ir? informando, si alguien m?s lo esta viendo que comente...

Si, puede que tire mas pero tambien dicen que ese combustible no es bueno para la bomba diesel, yo prefiero utilizar el diesel normal

[javioliver_6]

Por que dices que no es bueno? Lo que suelen decir esque es mejor, no?

[Manuel]

Por que dices que no es bueno? Lo que suelen decir esque es mejor, no?

Por lo visto no es bueno, pero yo no te se decir el motivo

[AlbertoMGR]

Sobre el diesel, me coment? un amigo que se bebe los articulos de motor que seg?n los fabricantes y dem?s, el echar Diesel "del caro" solo sirve para que el motor no elimine muchos de los residuos que se producen. El azufre que posee el diesel "barato" y la gasolina hacen que estos residuos se expulsen arrancandolos de las paredes del motor, sin embargo, el diesel "enriquecido" tal vez da mayor respuesta pero a la larga... va acabando poco a poco con el motor.

Diesel Barato: Contamina m?s, menor respuesta (casi imperceptible), "mal olor", limpia el motor (mayor durabilidad)

Diesel caro: Contamina menos, supuestamente m?s respuesta, olor menos fuerte, menos poder de desincrustaci?n de residuos.

Es decir, como ser bueno para el motor y si te preocupa tu economia y tu coche es mejor el "barato" y si lo que te preocupa es el medio ambiente... el "caro"


De todas formas esto es un poco as? a memoria de lo que me dijo mi colega, as? que no me tengais mucho en cuenta; en cuanto lo pille le pido de donde sac? la info si no la encuentro antes por inet.

Un saludo.

[AlbertoMGR]

- Me daba error y se repiti? por la cara

[Manuel]

Yo sigo usando el barato y el coche va muy bien

[javioliver_6]

Yo tambien he empezado a echarle del barato, y me he acostumbrado. Ahora he conseguido hascer 875km con un deposito del diesel barato.

[muser]

el diesel barato que decis es el biodiesel?

[AlbertoMGR]

No no, esta el diesel normal y el diesel Ultimate (en la BP) o el e+10 o como sea en la repsol. El diesel barato es el de toa la vida.

Los motores diesel modernos son muy delicados y el diesel que tenemos en espa?a es de muy mala calidad, lo que le hacen es echarle aditivos y cosas para que funcione de lujo... pero a la larga... lo mejor que podeis hacer es leer info sobre el diesel en espa?a, pero no leais investigaciones "patrocinadas" por las petroleras porque si no estareis en las mismas XDDD buscar documentos de laboratorios independientes.

Yo soy algo patoso para buscar esta clase de info, pero seguro que habr? por aqu? alg?n "enganchao" del motor como mi colega que sepa donde mirar.

Un saludo.

[Manuel]

Yo tambien he empezado a echarle del barato, y me he acostumbrado. Ahora he conseguido hascer 875km con un deposito del diesel barato.

Haces bastantes kilometros con un deposito

[javioliver_6]

Ya, esque por estas fechas me estoy desplazando mucho por carreteras de doble sentido, y ir a 80 o 90 se nota. Adem?s es el 1.4 d4-d

[Rober]

seg?n el comercial, me coment? que nunca le pusiera biodiesel, y para que el motor diera el 100% mejor diesel+ , yo le pongo del normal.