pros y contras de una llanta en 17

Toyota Corolla Foro

Moderador: Achilles

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jony83
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pros y contras de una llanta en 17

Mensajepor jony83 » 25 Abr 2006 21:42

ahoar mismo llevo una en 14 en 185 para 110cv........

e visto una oferta de 2 mano de unas llantas con cubierta en 17 con neumatico equivalente al mio...no le quedaria mal........son como las del t sport pero en 17.........
decirme pros y contras..los neumaticos serian en 205/40.........
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corolla TS W41D (made in american)

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Rubenvvti
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Mensajepor Rubenvvti » 25 Abr 2006 21:44

y eso????como que ta dado por eso ahora??? perderas punta,ganaras traccion y estabilidad............pero sobre todo perderas dinero con las cubiertas...............
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Esperando los videos del canario.............
Llego la bestia ajusticia-toyotas
Tu motor no es tan grande como tu boca.........

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jony83
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Mensajepor jony83 » 25 Abr 2006 21:51

pos que viendo por forocoches las e visto y me han parecido guay de precio y me gustaaban.........por preguntar.........aunque teniendo 5 llantas de las mias me joderia...
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corolla TS W41D (made in american)

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Rubenvvti
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Mensajepor Rubenvvti » 25 Abr 2006 21:52

ponte al msn melon
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Esperando los videos del canario.............

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Srg_Toyota
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Mensajepor Srg_Toyota » 25 Abr 2006 21:54

como contras... te va a andar menos, el coche ira mas perezoso, le costara mas subir de vueltas...

y como pros... de estetica el coche ganara muchisimo y agarre ganaras lo q no esta escrito.



Yo ya que llevo 17 en un coche con 110 cv veo q es demasiado si se quieren prestaciones de velocidad, lo suyo es una llanta 16 pulgadas con un ancho de 195... que si bajas el perfil de serie tambien ganas en estetica, agarre y las perdidas de velocidad seran menores.

Con un G6 que su chasis esta mucho mas bajo que el del E12 (eso que ganamos de estetica) yo le meteria unas 195/50 o /45 16.
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cascaman
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Mensajepor cascaman » 01 May 2006 19:18

.... más agarre... EN SECO, porque en mojado será más fácil que hagas acuaplanning...

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Steve McQueen
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Mensajepor Steve McQueen » 01 May 2006 21:32

Cierto , sin olvidar que las cubiertas en medidas exóticas salen por un pico

Salu2
Corolla 1.4 D-4D Sed

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manu_mad
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Mensajepor manu_mad » 02 May 2006 19:38

en general tenemos:

MEJOR ESTÉTICA Y MÁS AGARRE EN SECO

PEOR AGARRE EN MOJADO Y SITUACIONES DE BAJA ADHERENCIA, MÁS INCOMODAS Y MÁS CARAS.

MÁS POSIBILIDADES DE ROMPER LLANTA.

Conclusión.......tengo ganas de ponerle unas 225/35 18" al celica......... :roll:
FOTOS DE MI COCHE:
viewtopic.php?t=2220

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morpheo81
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Mensajepor morpheo81 » 03 May 2006 13:26

Yo es una de las cosas que me gustaria ponerle al coche unas llantas mas grandes y el spoiler pero con el tiempo, lo que me tira para atras en el caso de las llantas son el precio de las cubiertas luego que salen por un pico.
Toyota Corolla 2.0 D4D

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Mensajepor Srg_Toyota » 07 May 2006 16:23

El corolla tiene una opcion de llantas en 16´ muy bonitas q le dan al coche un aire mas deportivo y vistoso.

En 17´ cualquier coche con menos de 140 cv pierde una barbaridad...
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soldado
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Mensajepor soldado » 08 May 2006 07:41

yo se las ponía sin pensarlo, andar no va a andar mucho menos que ahora :wink:
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jony83
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Mensajepor jony83 » 08 May 2006 16:13

entonces le daria ventaja al civic............jejeje...prefiero ajustivciarlo!
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soldado
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Mensajepor soldado » 08 May 2006 16:44

joder pero si me fundes aunque pongas 20" tio :D lo importante es no ser truñero :P
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Mensajepor Srg_Toyota » 08 May 2006 20:25

soldado escribió:yo se las ponía sin pensarlo, andar no va a andar mucho menos que ahora :wink:


Q jodiooooo yo al cali con 204 pencos tambien andaba detras de ponerselas...
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soldado
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Mensajepor soldado » 08 May 2006 22:32

:D en serio, yo le metia 17" a un coche de 110 cvs sin pensarlo, no veo el problema, aunque lleve 14" de serie si fuese el caso 8)
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