ayuda ts compressor

Toyota Corolla Foro

Moderador: Achilles

paco tte
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Mensajepor paco tte » 10 Ago 2007 00:06

yo casi estoy hobligado de ir alli por ke trabaja mi cu?ado alli y se supone ke te tratan "mejor" y tienes razon cada vez ke voy alli se kedan flipaos mirando el coche y eso hasta me asusta

paco tte
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Mensajepor paco tte » 10 Ago 2007 00:07

yo casi estoy hobligado de ir alli por ke trabaja mi cu?ado alli y se supone ke te tratan "mejor" y tienes razon cada vez ke voy alli se kedan flipaos mirando el coche y eso hasta me asusta

paco tte
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Mensajepor paco tte » 10 Ago 2007 00:07

yo casi estoy hobligado de ir por ke trabaja mi cu?ado alli y se supone ke te tratan "mejor" y tienes razon cada vez ke voy alli se kedan flipaos mirando el coche y eso hasta me asusta

paco tte
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Mensajepor paco tte » 10 Ago 2007 00:10

yo casi estoy obligado a ir por ke mi cu"ado trabaja alli y se supone ke te tratan mejor y siempre ke ven mi coche se kedan flipaos mirandolo y eso hasta me asusta

paco tte
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Mensajepor paco tte » 10 Ago 2007 00:12

me estoy volviendo loco con esto de los mensajes, ya no se ni cuantos envio!!!! :shock: :shock:

juan-1
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Mensajepor juan-1 » 10 Ago 2007 00:13

conozco a gente de alli y los de recambios son muy majos,cierto es que cuando me compre el mio practicamente acababan de abrir,pero se lo que sientes...yo me iria a otro sitio que tubieran mas experiencia en una marca,no un mecanico que hoy arregla toyotas y ma?ana seat...solo tienes que buscar un sitio bueno,seguro que si lo hablas con tu cu?ado lo entendera.
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juan-1
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Mensajepor juan-1 » 10 Ago 2007 00:15

no te preocupes con lo de los mensajes,aunque salga error el mensaje se envia.
el motivo de que salga error son las enyes y los acentos.la semana que viene se arreglara.
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paco tte
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Mensajepor paco tte » 10 Ago 2007 00:16

tu me podrias recomendar alguno?

juan-1
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Mensajepor juan-1 » 10 Ago 2007 00:21

como eres de la zona de leganes,me imagino,tienes cerca en fuenlabrada jugorsa en varios sitios.tambien en alcorcon hay un servicio oficial que es Supragamboa,tengo cierta confianza con el jefe de taller y sus mecanicos,de echo son los unicos que tocan mi coche.
si quieres te puedo pasar por mensaje privado el nombre de el jefe de taller para que vallas a (simplemente )consultarle y ver si te puede ayudar...
de momento a la gente que a ido de mi parte he de decir que un 10
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paco tte
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Mensajepor paco tte » 10 Ago 2007 00:28

si, me vendria bien una segunda opinion ademas lo del tubo de escape me han dicho en el taller ke si se me vuelve a romper mandaran un comunicado a toyota espa?a y me pondrian un tubo de escape en un taller especializado

juan-1
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Mensajepor juan-1 » 10 Ago 2007 00:35

Como?
otro tubo de escape?de eso nada...!
te tienen que poner el original y que no se rompa!!

ahora te paso el Mp con los nombres...

en este foro no hay muchos TTE Compressor registrados,pero en el resto de foros que conozco,como los ingleses y los suecos su unico problema suelen ser de como sacar una mancha que no sale del asiento y que ruedas ponerle...no les hagas ni caso...madre mia poner otro escape...ni se te ocurra,encuanto alguien fuera de toyota toque el coche se te acabo la garantia de lo que toque...
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paco tte
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Mensajepor paco tte » 10 Ago 2007 00:44

pero es ke si no voy a seguir con el mismo problema por ke no saben por ke se rompe, me dicen ke no le pise mucho y ke no llegue hasta el corte de inyeccion pero como digo yo es ke es un coche para pisarle si no me habria kedado con el diesel ke tenia antes

juan-1
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Mensajepor juan-1 » 10 Ago 2007 00:49

eso no se rompe asi por asi,algo debe haber mal.
el coche va preparado para lo que va preparado,es curioso que el rubito delgado de comauto me decia que yo corria mucho,le conteste lo mismo que tu...al final tuve que cambiar de taller.
ve a supragamboa y comentaselo,no tienes nada que perder y si mucho que ganar.
o si no llama a toyota espa?a y que te den una solucion.
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paco tte
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Mensajepor paco tte » 10 Ago 2007 01:13

lo he estado mirando por internet y es ke el modelo ke se vende en espa?a lleva otro catalizador (de hay ke tenga 218 cv en vez de 225 cv ke tienen los alemanes por ejemplo) por ke contamina mas de lo permitido y al ir mas forzado no aguanta y se rompe, es lo unico ke se me ocurre

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Ayocab
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Mensajepor Ayocab » 10 Ago 2007 02:24

No se te rompe por eso, hay dos versiones del TTE Compressor una primera de 225 cv y otra de 218 cv, el motivo de la bajada de potencia es por la normas anticontaminantes, es Espa?a se pudo comprar cualquiera de las dos, la ultima es la tuya, por eso no se te va a romper el catalizador, opino como juan, cambia de taller....