Pedido a fabrica tardo 3 meses menos 1 dia.
Os cuento mis impresiones como usuario del Auris, no como experto en coches.
Venia de un 206, 1.9 diesel con 70 cv, y tambien he utilizado un 307 1.6 gasolina, 110 cv.
Estoy seguro que he elegido la opcion mas equilibrada del segmento C.
Aun asi, le he encontrado cosillas que no me gustan, y asi os las voy a indicar. Son chorradillas. Existe el coche perfecto?...
Perdon por el tocho, pero a alguno le resultara util.
Toyota Auris
1.6 VVT-i Manual
Sol, 5 puertas
Azul Oscuro Mica
Km: 1600 (aprox)
Consumo segun ordenador en esos 1600 km: 7,9 l/100
Velocidad media segun ordenador: 59 km/h
Repartidos aproximadamente:
17% ciudad
13% carretera convencional
35% autovia con cruise control
35% autovia sin cruise control
Rodaje: Me dijeron que no habia que hacerle, pero yo de momento no lo estoy forzando. Los primeros 100 km muy suave. Luego hasta los 1000 km sin pasar de 4000 rpm. Y por ahora entre los 1000 y 1600 lo maximo ha sido a 4500 rpm, 4 o 5 veces.
El coche tiene fuerza, y eso que de 4500 no he pasado, pero acelera bastante rapido.
Se nota mucho si llevando el cruise control, aceleras. Entonces si que sale rapido.
Y me ha sorprendido la suavidad a bajas velocidades en 1 y 2. Porque el 307, que tambien he conducido, era un coche muy brusco a bajas velocidades, que hasta iba como dando tirones. Este va fenomenal. Ademas, haciendo pruebas, he circulado en 1 a unos 8 km/h y ni un amago de calarse. Hago eso con otro gasolina de los que he conducido y no duro ni medio segundo.
A 120 km/h va a unas 3750 rpm, por si a alguien le interesa. Y a 130 km/h casi clavado a 4000 rpm.
El primer deposito me duro 588 km, hasta el aviso de que repostara.
Suele durar unos 600, hasta que te avisa, que equivale a un consumo alrededor de 8 l/100.
Es interesante el indicador de cambio de marchas y como se adapta a la velocidad y terreno. En cuesta aunque vayas a 100 o 120 te pide bajar a 4a, o cuando vas a 60 o asi en poblacion ya te va pidiendo 5a. Curioso el invento.
Si las condiciones del trafico lo permiten, le estoy haciendo caso.
El freno es progresivo, puesto que si lo pisas levemente apenas frena. Pero si pisas mas fuerte si que se clava bien. Me ha costado un poco acostumbrarme.
La habitabilidad es muy buena. Es un coche amplio y alto en el que se va bien tanto en las plazas de delante como en las de detras. El suelo plano de las plazas traseras ha gustado bastante.
Los asientos es algo que tenia ganas de probar en un viaje largo, porque en las pruebas se ha dicho que hay gente que le parecen muy comodos, y otra gente a la que le parecen incomodos. Yo soy de los primeros, muy muy comodo bajo mi punto de vista, una sujecion lateral excelente. Es cierto que pueden parecer, o son, algo bajos, y que no te sobresalen por encima de los hombros si eres alto. Pero que quereis que os diga, yo acababa molido en mi 206 tras un viaje, y en este tan fresco.
La posicion de conduccion es alta, pero me acostumbre en cuanto llevaba pocos minutos en el coche.
El maletero me ha parecido adecuado para el segmento.
Al principio de conducirlo me parecio poco estable, al ser un coche tan alto. No se, tenia esa sensacion de poca estabilidad. Pero desaparecio enseguida. Es el cambio respecto al anterior.
La palanca de las marchas me ha parecido comoda a esa altura.
La apertura y arranque sin llave en una pasada. Me han gustado bastante.
Por cierto, el coche al ser tan silencioso, hace que a mi se me haya calado varias veces. Porque al no oirlo acelerar no se si estoy pisando el acelerador un poquito o nada. Sobre todo me ha pasado al aparcar. Ya le estoy cogiendo el truquillo. Es que mi anterior coche estaba mas revolucionado y nada mas soltar el embrague un poquito, salia.
Silencio. Como molan estos coches de gasolina. Mi anterior coche parecia un tractor del ruido que hacia el motor.
El sensor de lluvia me ha funcionado muy bien. Regula la velocidad segun la lluvia. Solo me llovio unos 5 minutos, pero funciono.
El cruise control, no se como he podido vivir sin el hasta ahora. Que gozada. Lo uso siempre que puedo, y para desactivarlo procuro hacerlo en la medida de lo posible desde el volante para decelerar y no tener que pisar el freno. Es como si levantaras el pie del acelerador. Luego lo vuelvo a activar y ya esta. Muy util.
En cambio, al limitador de velocidad no le he visto utilidad. Yo pensaba que pitaba al pasar la velocidad limite, pero no hace ningun ruido. Sale un indicador en el cuadro. Si no pisas fuerte el acelerador, no te deja exceder la velocidad. El caso es que por ahora no lo veo interesante, y eso que no soy de correr. Pero eso de que te limite la velocidad y tengas que pegar un pisoton fuerte para que te deje.
Ademas por lo que parece no puedes tener a la vez activados el cruise control y el limitador. Y a mi el cruise control me ha gustado.
No le puse navegador. Llevo una PDA con el TOM TOM con la ventosa en el espejo en forma de triangulito al lado del conductor. Ahi va perfecto
No he probado en carretera por la noche el espejo fotocromatico o como se llame. Pero si he hecho una prueba aparcado por la noche con otro coche dando las luces largas, y parece que va bien.
Las luces bien. Van reguladas en el 0, a tope. Me dijeron que solo hay que tocarlas si llevo el coche muy cargado, para bajarlas un poquito.
El equipo de audio suena fenomenal. Mejor de lo que me esperaba.
Y el clima bizona tambien muy bien. Mejor que el aire acondicionado que siempre tenia que ir subiendolo, bajandolo, quitandolo.
El coche tiene muchos huecos para guardar cosas. Y me gusta que no lleve el cenicero integrado, porque como es algo que no uso, pues un hueco que no esta inutilizado. Util el portagafas.
Y posavasos hay unos pocos, je je. Cinco!
El indicador de gasolina he observado que hasta que no haces 200 km no baja la primera raya (si llevas el deposito lleno me refiero). Es que alguien lo pregunto alguna vez.
En el concesionario me dijeron que la primera revision a los 15000 o al anho, y la revision mas grande son a los 30000 o 2 anhos.
Defectillos o cosas que no me han gustado:
*El ordenador de a bordo no es muy bueno a la hora de decir cuantos km te quedan de gasolina cuando llevas el deposito lleno. Con el deposito lleno se pueden hacer unos 600 km, pero te indica 500. Luego se va ajustando segun haces km.
*El triangulo con la ventana pequenha delantera del lado del acompanhante, a mi me ha molestado en varias ocasiones en los cruces. Me quita visibilidad. Y tambien en semaforos, para ver el semaforo de abajo.
*El sensor de luces es interesante, pero no funciona del todo bien. En tuneles que no tienen iluminacion artificial se encendian las luces casi inmediatamente, y se apagan enseguida al salir (ok). Pero si tienen luz artificial y estan muy iluminados tarda unos 3 segundos.
Por las manhanas (8:00 o asi) se van encendiendo o apagando segun pille sombra o sol. Termino desconectandolo.
No me ha convencido mucho esto de las luces, por el funcionamiento inadecuado. No por la funcionalidad en si, que esta bien.
*El apoyabrazos esta muy bajo. No sirve para apoyarse.
*Echo en falta que se plieguen automaticamente los espejos retrovisores. Porque son muy grandes. Pero bueno, tampoco pasa nada.
*Que la hora y fecha sean una opcion del ordenador no me gusta. La hora siempre deberia ir visible. Porque llevo casi siempre la hora y de esa forma no utilizo los demas datos del ordenador.
*El boton del ordenador no esta muy accesible.
*Los frenos chirrian al frenar. No siempre, pero cuando chirrian se oyen mucho.
Y ademas me hace un chirrido metalico (y a veces es muy ruidoso) en una de las ruedas del lado del conductor cuando voy en marcha. Como ya han indicado por ahi, tiene toda la pinta de que las pastillas de freno van rozando.
Cuando pueda lo llevare para que me miren las pastillas.
Por supuesto, el coche es bonito bonito bonito. Me rio yo de los que dicen lo contrario. No hay mas que ver la cantidad de gente que se queda mirandolo.
Fotos en el Garage Virtual en:
http://toyotacorollaclub.iespana.es/for ... 2671#62671
Saludos.
).
