Todo lo relacionado con Tu Toyota

Moderadores: PegasoD4D, julapatos, Ayocab, Achilles, jony83, manu_mad, Hator

Avatar de Usuario
napl
Mensajes: 124
Registrado: 01 Sep 2007 19:20

Mensajepor napl » 21 Ene 2008 13:52

Una cosa mas chamusca, que aceite le pones el recomendado por toyota España (15w40 mineral) u otro menos denso. Si es el mineral podrias cambiar por un semisintetico (10w40) o un sintetico 5w40 y ayudara a que arranque mejor y suene menos en frio.
Suerte con los inyectores.

Avatar de Usuario
PegasoD4D
Mensajes: 4362
Registrado: 26 Abr 2006 16:52
Coche: Toyota corolla D4D 116cv
Ubicación: Madrissss
Contactar:

Mensajepor PegasoD4D » 21 Ene 2008 15:33

con 100000 km yo cambiaria la suspension completa, que ya son muchos kilometros para la amortiguacion, lo de que te cueste arrancar en frio puede ser tambien los calentadores
Imagen
Club "tengo menos que el que se esta
baniando"
--Dont touch my toyota--

klinklan
Mensajes: 185
Registrado: 16 Mar 2006 18:17

Mensajepor klinklan » 22 Ene 2008 00:20

Todo lo que pones es de inyectores. Vamos, es de libro. Lo del repris en 2ª y 3ª también lo notaba yo, aunque el coche esté caliente y no de tirones notas que el coche está "apagado", no tiene "filo".

Es el cuento de nunca acabar, aunque los cambien no puedes estar seguro de si están funcionando bien o medio mal, o medio bien..., que bonita es la ignorancia!! :wink: