Mister X escribió:El motor tiene varios retenes, dependiendo de cual sea tiene mas trabajo o no.
Primero habria que saber cual es.
aun asi 300 euros???? no te parece mucho??
Problemillas con mi peque :(
Moderadores: PegasoD4D, julapatos, Ayocab, Achilles, jony83, manu_mad, Hator
PegasoD4D escribió:Mister X escribió:El motor tiene varios retenes, dependiendo de cual sea tiene mas trabajo o no.
Primero habria que saber cual es.
aun asi 300 euros???? no te parece mucho??
Dependiendo de cual sea.
Que coche es?
En unos, tienes que sacar el canvio para poder canviarlo.
En otros tienes que sacar la distribucion.
En otros tienes que desarmar por completo el canvio para poder canviar el reten(este lo descarto, ya que se ha dicho que es del motor.
Etc.
Saludos!
Mister X
Mister X
Mister X escribió:PegasoD4D escribió:Mister X escribió:El motor tiene varios retenes, dependiendo de cual sea tiene mas trabajo o no.
Primero habria que saber cual es.
aun asi 300 euros???? no te parece mucho??
Dependiendo de cual sea.
Que coche es?
En unos, tienes que sacar el canvio para poder canviarlo.
En otros tienes que sacar la distribucion.
En otros tienes que desarmar por completo el canvio para poder canviar el reten(este lo descarto, ya que se ha dicho que es del motor.
Etc.
Es un Corolla E11. Y segun lo que dices Mister X, debe ser alguno de la distribucion, porque me han ofrecido cambiar la correa de distribucion asi que supongo que por ahi iran los tiros.
Pegaso tio, muchisimas gracias por tu ofrecimiento
. Pero el problema no esta en el tiempo que pierdan en el cambio de frenos. Yo de mecanica se poco, pero tengo un familiar que tiene un taller y aunque es un chapuzas (las cosas claras, por eso no se lo llevo a el), he visto lo que se tarda en cambiarlos y no es nada. El problema esta en el puñetero reten, que segun me ha comentado el chico hay que desmontar todo (o casi todo) el motor para llegar a el, y eso implica pues los correspondientes 3 dias.
De todos modos, me estais dejando ya con la mosca puesta, asi que mañana por si acaso me lo llevare a otro taller, haber que me cuentan.
"Los pedales est
Ayocab escribió:El E11 no lleva correa de distribución!! Lleva cadena, no hay q cambiarla, asi que si te lo intentan colar, desconfia de ese taller!!
Si los vvt-i llevan cadena, pero y los que no son vvt-i?
De todas maneras no sabemos cual es.
El tema de precios en Madrid es carisima la hora de taller.
Saludos!
Mister X
Mister X
Ayocab escribió:El E11 no lleva correa de distribución!! Lleva cadena, no hay q cambiarla, asi que si te lo intentan colar, desconfia de ese taller!!
No lleva cadena?? Pues en la anterior reparacion en teoria me cambiaron la correa
.
De todos modos, quiza es que el tio lo llamo asi para que lo entendiera, porque segun me ha comentado son 30 euros una nueva y no creo que me quiera robar esa minucia con un arreglo de casi 700. De todos modos muchas gracias por el aviso y el proximo dia que vaya le pido explicaciones.
"Los pedales est
Mister X escribió:Ayocab escribió:El E11 no lleva correa de distribución!! Lleva cadena, no hay q cambiarla, asi que si te lo intentan colar, desconfia de ese taller!!
Si los vvt-i llevan cadena, pero y los que no son vvt-i?
De todas maneras no sabemos cual es.
El tema de precios en Madrid es carisima la hora de taller.
El mio no es vvt-i. Ademas Ayocab por las fotos que he visto de tu coche (precioso por cierto
) el mio es la version justo anterior al tuyo. El de los faros delanteros redonditos, quiza sea por eso"Los pedales est
Bueno pues eso, pensamos que era gasolina de ahi el error.
El coche de Pyros es el Corolla 2.0D E11, el cual si lleva correa.
Lo que me recuerda a un caso que tuvimos tambien de perdida de aceite (con mismo motor), y no era un reten.
Y para solucionar la fuga tienes que sacar distribucion y mas cosas.
Deduzco por los 3 dias que te comenta el mecanico que sera lo mismo que el que tuvimos.
El coche de Pyros es el Corolla 2.0D E11, el cual si lleva correa.
Lo que me recuerda a un caso que tuvimos tambien de perdida de aceite (con mismo motor), y no era un reten.
Y para solucionar la fuga tienes que sacar distribucion y mas cosas.
Deduzco por los 3 dias que te comenta el mecanico que sera lo mismo que el que tuvimos.
Saludos!
Mister X
Mister X